我也不明白，究竟誰是如何如何，所以會想騎車到花蓮去，
說起來，我也只是個…嗯，路過的跟隨者？XD
呆雅莉字20100205號 _
「總有些(ry，總之我們跑花蓮」之章。
跑花蓮？噢，用機車跑啦，當然不是真的用雙腳，
雖然這也說不上什麼創舉，光就行為上的意義，似乎也不是啥值得記錄的事，
反正很無聊，就塞點東西過來餵網誌，
不然等等網誌餓死怎麼辦。
首先，我自己是不曉得主辦者的原由，
我只看到了某篇文章寫了2/5要跑花蓮，
看了看，我有放假，就推了個+1加左括號問號，
就順理成章的，成為本回成員之一………
疑？等等，要騎機車喔？ 囧a
（是，我在推文的時候，根本沒有想這可能性）
算了啦無所謂總之管他的，應該是不會成為拖油瓶之類的吧，
就抱著這種無所謂的態度，二月五號到了。
早上九點在新莊的Mos集合完畢之後（※我還走過頭，遲到了五分鐘），
閒聊胡扯雜談注意事項等等一應俱全後，九點半左右，正式上路。
從新莊先上台3線，南下方向到三峽，之後接上台7乙，
台7乙一路到底，補給加油之後，正式進入台7線（也就是北橫公路）。
而我之所以不太打算寫這篇網誌的原因，其實還有另一個，
那就是：整路都在騎車，怎麼可能拍照。（爆汗）
就這樣，五車六人的花蓮行從此開始…（有一雙腳不在鏡內謝謝）
接著就是尖酸刻薄的北橫公路連發，
整路就是跟著前面帶頭的跑，還得一路瞄後照鏡，以避免後面的傢伙追上，
雖然大家都在跟車，應該是不會莫名其妙就超過來，
但後面幾個的騎車技術，怎麼看都比我好得多…
管他的。
北橫我也是第一次走，怎麼講，不愧是橫貫公路，
該彎的絕不會給你少，車流量雖然不多，但路寬差不多就是兩台車，
基本上我自己是打安全牌，前面那台要去就給他去，反正單行道，我盡量跟就是了，
只是開始還沒進入狀況的時候，總會感受到後頭幾台車的殺氣。
而人生總是有些意外，今天也沒例外，
等我發現後頭沒車跟來的時候，我前面那個已經不曉得跑哪去了，
往前再跑了兩分鐘，始終不見帶頭車的身影，
好吧，直接認輸，回頭似乎比較重要。
回頭才沒多久而已，就看到三號機騎過來，跟我說壓車的摔車了，
叫我先往前找帶頭的，所以我就又回頭了。
（回頭又回頭＝繼續前進）
果不其然，帶頭的在大約五分鐘車程的部份登場，
當然是很快的報告後頭狀況，商討之後就決定繼續等…
手機當然是狂打先。（汗）
三號機也在一段時間後到達，本來是打算先問他後頭的詳情，
但後來才發現，原來他也摔了，而且還不是同一時間摔的。
感覺到後輪卡到東西，然後就滑出去了，大概這種感覺？
喂喂，膝蓋上有個洞啊，真的不要緊嗎？
好吧，嘖。
總之在場三位就盡量把話題把光明的方向轉去，
反正就應 該 是 沒 有 什 麼 大 礙 吧 我想。
應該等了二十分鐘有吧，才決定好某個時間他們還沒到，我們就回頭的同時，
就看到剩下的兩台車從轉角的另一端出來。
看到大家都還能騎車，畢竟是鬆了口氣，
但既然沒有大礙，就要開始關心一下小礙…
嗯，看起來壓車的後座乘客，是受到了一些驚嚇的樣子，
但安慰別人不是我的專長，就交給其他人解決吧，
而駕駛人也受到一點小擦傷，但比起這個，他的心情似乎也不太好，
這種時候去猜測為什麼還滿無腦的，總之就靜待人生起伏的下一個瞬間到來（？）。
另，旁邊的民宿，借個廁所要收拾元喔。
到了大家都有心情講話的時候，我們就開始聆聽摔車故事，
而我們大家達成共識，到了花蓮之後，一定要拜拜，
之後做個整理，準備好後，發車繼續上路，
從這之後，我們在北橫的時速，平均大概少了10~20公里左右。
但其實也沒多久，我們就出了北橫。
盛開的櫻花，一路上有相當多，是季節到了，還是天氣過暖了？
從北橫接上台7丙，轉到了三星鄉，
反正就加個油，再次休息，討論是否要先吃午餐之類。
三號機的車燈特寫。之後就繞了一陣子，研究了一下地圖，
終於接上台9，很快的，就是蘇花公路啦。
而我們剛上蘇花公路，就發現公路旁有位老阿伯，
背著一大咖行李，漫步在蘇花公路上頭，
還有一台車在旁邊打算關心，但我們是很快的就超了過去。
一般來說，我自己對於蘇花公路的印象並不好，
因為之前跑過兩趟，都覺得砂石車跟遊覽車好多，實在是不好前進，
但這次卻由於先前跑過北橫，就覺得今天的蘇花公路真是平易近人，
雖然實際上，這次碰到的遊覽車與砂石車，也沒有說很多就是。
更重要的是，路上碰到兩次道路檢修，封掉半邊的路，所以需要交通管制，
身為機車呢，當然是可以很輕易的到最前方，
等到交管人員手中指揮棒一甩，油門催著就出去。
正確的說，這裡是和平車站旁邊的7-11。
決定先吃點東西的一群人。
交通管制的時候隨手拍的，這可以說是唯一的一張公路景。（死）除了超車的時候很囉唆，以及路面不算好以外，
蘇花公路整趟還算一路順暢，而我們就好像忘了什麼事情一般，
最後就以很快的速度，直接奔出太魯閣外環處。
而我們大約十點出發，出蘇花公路的時刻，已經將近五點，
到了最近的全家再停，回頭一看，嘖，這可就不得了。
雖預定當天來回，但這回程的天氣，看起來似乎不太樂觀， 擔心夜騎會遭遇大霧，在此決定讓機車跟人都搭火車回頭。既來之，就則安之吧，
開場就是打電話預約炸蛋蔥油餅，
預約時間是五點半，理論上是個充裕的時間……………
實際上也沒有任何意外，五點二十分左右，就到了。
由於這不是食記，所以炸蛋的部份我們就忘了吧～（滾走）以一個二十元的價位來說，這實在是值得一吃，
金黃酥嫩的蔥油餅加上半熟的蛋黃內餡（？），整個就是後悔沒一次買兩三個。
吃完之後，我們決定不要浪費太多時間，
先去寄車跟確認回程車次，以免遭遇不測。
於是，臺鐵花蓮站獲得了三台到萬華與一台到新竹的寄車要求，
以及四張到台北與一張到樹林的車票收入…
少一台？是啊，帶頭的堅持要再騎車回程，
理由是車沒跟人一起回去，跟家裏似乎不太好交代。
阿反正人生就是這樣嘛。（誤）
寄完機車，買好車票後，又跑去租兩台機車，
這也是沒辦法的，誰叫臺鐵寄車只受理到八點。
頭車駕駛員第一人稱…只是曝兩秒就變成零的領域了。（？）很快的，我們到達自強夜市，
多餘的過程我們省略，反正就是開始覓食。
等候官材板的六雙腳。
實物。重申，由於本篇不是食記，所以食物似乎不是重點，總之，這是鳳梨蝦球口味…什麼？看起來不像？XD
理所當然的要找地方坐下來吃，
商討的結果呢，就是回到停車點去坐車上。
停車處的旁邊，是沒有電力的遊樂場，有幾位仁兄早些吃完了，就默默的開始投起籃來。
真是孤獨的遊樂場啊。
接下來，帶頭的那位帶回了鴨片工廠的爆米花，
但現場所有人對於這包爆米花的興致並不算高，
就暫時先留存，等待之後哪位好心人將他完食。
離開自強夜市之後，再來是五霸包心粉圓焦糖豆花剉冰，
到達現場後，一整個就是人好多，
但也剛好有張桌子空出來，我們也很快的就佔了上去。
重要的事情說幾次都不嫌煩，由於這篇不是食記，
所以食物…食物…疑等等這是啥？ Orz
好啦，這就是五霸包心粉圓焦糖豆花剉冰…的，局部特寫。
等完吃完之後呢，時間也差不多了，
現場時間大約八點快半，車票時間則是九點十分，
打道回站之前，還去買了雷古多與公正包子，
就在八點五十分左右，我們回到了花蓮車站。
這是不能理解的花蓮市區一景。
比較正常的第一人稱…我怎麼這麼無聊。囧
再次抵達花蓮車站，將租來的機車歸還完畢之後，
我們就開始道別，不是跟花蓮，而是跟即將騎車回去的那位仁兄。
「要活著回去啊」「千萬要小心啊」「安全第一啊」
………到此我才想起來，我們好像完全忘了要拜拜。
下有雷：
這台車與他的車主，大概近兩點左右成功回到新莊，
消息回報是我們的預測正確，蘇花公路都是霧。囧
但現場所有人對於這包爆米花的興致並不算高，
就暫時先留存，等待之後哪位好心人將他完食。
離開自強夜市之後，再來是五霸包心
到達現場後，一整個就是人好多，
但也剛好有張桌子空出來，我們也很快的就佔了上去。
重要的事情說幾次都不嫌煩，由於這篇不是食記，所以食物…食物…疑等等這是啥？ Orz
好啦，這就是五霸包心
等完吃完之後呢，時間也差不多了，
現場時間大約八點快半，車票時間則是九點十分，
打道回站之前，還去買了雷古多與公正包子，
就在八點五十分左右，我們回到了花蓮車站。
這是不能理解的花蓮市區一景。
比較正常的第一人稱…我怎麼這麼無聊。囧再次抵達花蓮車站，將租來的機車歸還完畢之後，
我們就開始道別，不是跟花蓮，而是跟即將騎車回去的那位仁兄。
「要活著回去啊」「千萬要小心啊」「安全第一啊」
………到此我才想起來，我們好像完全忘了要拜拜。
下有雷：這台車與他的車主，大概近兩點左右成功回到新莊，
消息回報是我們的預測正確，蘇花公路都是霧。囧
最後，我們也沒有什麼意外的，成功的搭上了回程的火車，
算是完成了這次的花蓮一日遊。
花蓮車站月台通道景一。
花蓮車站月台通道景二。上了車之後，本來準備好要騎回程的精神全沒了，
取而代之的是這幾天累積的疲勞，眼皮整個就是亂七八糟的沈重。
但仔細想想，好像還有一件事情忘記？
被忘記的事情是這個，某種意義上的慣例，最後變成要在火車上完成。XD
ok，到此，應該全文也就差不多了，
最後我們十二點零幾分到達台北車站，
我由於某些因素，也跟著一起在台北車站下車。
其他人據說要吃宵夜，但我有請堂弟來接我，
就在台北車站跟同行的所有人道別。
於是，一個故事結束。
再來跟堂弟打Jubeat打到兩點，回到新莊聊著聊著到五點才睡，
八點半起床趕火車回新竹吃尾牙，後來太累加上喝酒不少，
導致晚上的鍋大爺睡過頭等等，都是另外的一個故事了。（死）
阿反正就是這樣，全文結束，可喜可賀。（逃走）
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後記：讓我們為三號機駕駛員的膝蓋默哀一個禮拜。 orz
ｎ
ｆ
ｎ
ｎｇ ｆ
ｎｇ
西方
